HYDAC賀德克單向節流閥DRV-16-01-1/0現貨

HYDAC賀德克單向節流閥DRV-16-01-1/0現貨

HYDAC賀德克單向節流閥DRV-16-01-1/0現貨

賀德克單向節流閥是通過(guò)改變節流截面或節流長(cháng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進(jìn)油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒(méi)有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場(chǎng)合。
      單向節流閥廣泛應用于液壓控制系統的調速和延時(shí)回路中，其既可以作單向閥使用，又可以作節流閥使用。穩態(tài)液動(dòng)力(又稱(chēng)液動(dòng)力)是影響單向節流閥性能的關(guān)鍵因素之一，不僅決定換向阻力，同時(shí)也影響單向節流閥的精確控制。
     伴隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高 ，空調器已成為廣大家庭的日常用品 。 單向節流閥起著(zhù)一種有效的調節作用 ，是熱泵型房間空調器的重要零部件 ，與主毛細管配合起到制冷導通 、制熱代替輔助毛細管進(jìn)行節流的作用 ，可以滿(mǎn)足空調器在制冷和制熱不同工況下的節流需求 ，提高熱泵機的制熱效果。

結構特征
      閥體設有節流端口和導通端口 ；閥座安裝在閥體內部 ，具有閥座腔體 ，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ，閥座的腰部設有復數個(gè)通孔 ；閥芯安裝在閥座腔體內 ，用于沿著(zhù)閥座腔體來(lái)回滑動(dòng)以堵塞或者遠離通孔 ，具有閥芯頭和貫穿閥芯的節流孔 。 在閥座端部設有節流開(kāi)口 ，閥體和閥座之間具有流道 ，當制冷劑參與制冷由導通端口輸入時(shí) ，閥芯被推離通孔 ，制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出 ，通過(guò)流道后 ，從節流端口輸出 ；當制冷劑參與制熱由節流端口輸入時(shí) ，從節流開(kāi)口進(jìn)入閥座腔體 ，閥芯堵塞通孔 ，制冷劑經(jīng)由節流孔進(jìn)行輔助節流 ，并從導通端口輸出 。 單向節流閥的主要特點(diǎn)是制冷單向導通 ，制熱進(jìn)行輔助節流 。

工作原理
      制冷時(shí) ，制冷劑由單向節流閥底部端口流入 ，閥芯被向上推開(kāi) ，制冷劑可順利從閥座腔體中經(jīng)由兩個(gè)通孔 ，再通過(guò)單向節流閥流出 。 制熱時(shí) ，制冷劑由單向節流閥頂部端口流入 ，從閥座頂部節流開(kāi)口進(jìn)入閥座腔體 ，閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個(gè)通孔 ，制冷劑被迫流經(jīng)節流孔進(jìn)行輔助節流 ，再流出單向節流閥。

堵塞的原因
1、油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(cháng)到一定厚度時(shí)，會(huì )被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動(dòng)。
3、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現象。

處理措施
1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
2、精密過(guò)濾并定期更換油液。
3、適當減小節流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。

注意事項
（1）單向節流閥與配管 、配管與配管之間的焊接應注意決不能讓焊藥 、灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統 。
（2）主機廠(chǎng)裝配焊接配管時(shí) ，確保閥體溫度不超過(guò)120℃ 。
（3）在裝配系統時(shí)應保證系統潔凈 ，為防止毛細管等堵住 ，必須在制冷回路中安裝過(guò)濾器 。
（4）單向節流閥必須豎直安裝 。