美國MAGTROL制動(dòng)器

美國MAGTROL制動(dòng)器

一、美國MAGTROL產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

總部設于美國的MAGTROL INC是馬達測試設備、磁滯式剎車(chē)器和離合器方面的。而位于瑞士的 MAGTROL SA除提供馬達測試設備外，更生產(chǎn)一系列用于測量、監視和控制載荷、力、重量與位移的傳感器。MAGTROL以遍布的優(yōu)秀銷(xiāo)售和服務(wù)團隊，提供客戶(hù)的測試和量測解決方案。 

50 多年來(lái)，MAGTROL INC和MAGTROL SA一直不間斷的提供客戶(hù)用于測試、量測和控制扭矩-轉速-功率、載荷-力-重量、張力和位移的高質(zhì)量產(chǎn)品。美國MAGTROL制動(dòng)器

美國MAGTROL傳感器主要產(chǎn)品：

MAGTROL馬達測試設備

MAGTROL扭矩傳感器

MAGTROL磁滯式剎車(chē)器，離合器

MAGTROL位移傳感器

MAGTROL旋轉型信號傳輸器

二、MAGTROL制動(dòng)器產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

Magtrol位移傳感器利用渦電流測量原理。一根鋁管沿著(zhù)傳感器線(xiàn)圈移動(dòng)，改變感應渦電流損耗，從而改變線(xiàn)圈阻阬。一個(gè)電子線(xiàn)路安裝在傳感器頭部，轉換測量管位置信息成線(xiàn)性信號。電路使用*的SMD（表面組安裝設備）技術(shù)，構造結實(shí)，可靠性高。針對溫度變化，主動(dòng)對傳感器進(jìn)行補償。

輸出信號的特點(diǎn)

DI系列位移傳感器采用基本的3線(xiàn)制機構，提供相對應鋁管位置比例的一個(gè)4–20 mA電流（DI 63X傳感器為20–4 mA）。探頭內溫度的指示也是由一個(gè)電壓輸出提供。在閉環(huán)系統中，特定的活塞位置可以反復達到滿(mǎn)刻度0.05‰以上的確度（即測量范圍為1m時(shí)，測量精度高于50 μm)。

磁滯磁制動(dòng)器

Magtrol磁滯磁制動(dòng)器的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

1.扭矩與RPM成比例。

2.準確的張力，以盎司或克為單位

3.沒(méi)有電，沒(méi)有滑環(huán)

4.沒(méi)有脫離扭矩

5.沒(méi)有易損件

Magtrol磁力學(xué)中磁滯效應應用到扭矩控制中，是通過(guò)兩個(gè)基本部件的使用，一個(gè)是網(wǎng)狀磁極機構和一個(gè)特殊鐵材料轉子/軸組件，并將其扣緊在一起，但是沒(méi)有物理接觸。拖曳的轉子杯子和軸可以自由地在軸承上旋轉，直到勵磁線(xiàn)圈通電。當線(xiàn)圈或磁鐵所產(chǎn)生的磁力作用在磁極結構上時(shí)，氣隙即變成了磁場(chǎng)，轉子受到磁力抑制，提供一個(gè)在磁極結構和轉子之間的剎車(chē)動(dòng)作。由于扭力*是通過(guò)一個(gè)磁性的氣隙產(chǎn)生，而非摩擦力或剪力的作用，磁滯式剎車(chē)器提供如下操作特性：

平滑

扭力產(chǎn)生不依賴(lài)于轉速

總調節

免維護、使用壽命長(cháng)

的扭矩重復性

操作安靜無(wú)聲

穩定性

控制

對于以電力操控的磁滯式剎車(chē)器來(lái)說(shuō)，扭力的調節與控制是借由勵磁線(xiàn)圈來(lái)進(jìn)行的。調整勵磁線(xiàn)圈的直流電流大小即可對扭力進(jìn)行*控制。其可調范圍可以由小扭力值(軸承拖曳)到大額定值，有些磁滯式剎車(chē)器甚至提供了超過(guò)額定扭力15%到25%的額外扭力。

三、公司簡(jiǎn)介：

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