意大利ATOS阿托斯油缸/電磁閥

意大利ATOS阿托斯油缸/電磁閥
Atos已應(yīng)用創(chuàng)新的解決方案，來提高工作效率，大限度地提高性能，協(xié)調(diào)客戶的業(yè)務(wù)運(yùn)營，從而增強(qiáng)企業(yè)的靈活性。ATOS是的電液元件制造商，總部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿爾卑斯山。ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥， ATOS所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。
相信自己，堅信自己的目標(biāo)，去承受常人承*的磨難與挫折，不斷去努力去奮斗，成功終就會是你的!
產(chǎn)品介紹：Atos伺服油缸具有電阻式和磁致式，內(nèi)置傳感器，可集成 比例閥也可不集成。
產(chǎn)品性能：端部具有泄油口 工業(yè)用油 低摩密封 內(nèi)置位置傳感器 高性能比例閥
ATOS電液伺服缸因為液壓油缸要承受很大的壓強(qiáng)，負(fù)載越重，它的壓強(qiáng)就會越大，因此，做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護(hù)重要的一環(huán)。 液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問題很難修補(bǔ)，所以液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。 首先，要防銹。 因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù)，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。 其次，要開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進(jìn)入液壓油 缸中，這樣在使用中就會發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。 治不如防，因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當(dāng)，不要超過2m/s，這樣可以延長液壓油缸的使用壽命，另外為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見， 內(nèi)部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護(hù)是十分有效的。
ATOS油缸主要特征:
●DXF格式的兩維外形尺寸圖紙
三維可視化油缸設(shè)計軟件,輸出文件為IGES, SAT和STEP格式。油缸尺寸模塊可以對臨界負(fù)載,緩沖效果和油缸期望工作壽命進(jìn)行檢查專門]的技術(shù)文件和備件部分樣本完成報價、訂單和材料清單等功能計算油缸-質(zhì)量系統(tǒng)的固有頻率 Wo ,是為了在不改變系統(tǒng)的穩(wěn)定性的條件下,計算出小加/減速時間,大速度和小加/減速距離。按以下公式計算wo, tmin, Vmax和Smin。管道的柔韌度或換向閥和油缸之間的距離均影響系統(tǒng)的剛性,因此計算值可能不可靠。對于油缸在工作時受到推力負(fù)載,在選擇活塞桿尺 寸時,要考慮它的臨界負(fù)載。校核時，假設(shè)充分伸開的油缸為一與活塞桿直徑相同的桿(符合安全標(biāo)準(zhǔn)):
1.根據(jù)油缸的安裝類型和軸端連接方式,從表中選取行程系數(shù)"Fc"
2.根據(jù)公式計算“理想長度": 理想長度= Fc x行程[mm]
如果使用導(dǎo)向環(huán),導(dǎo)向環(huán)的長度要加到行程里
3.推力負(fù)載的計算值Fp在第3節(jié)中顯示,計算公式在第2節(jié)中顯示
4.在圖5.2里找到理想長度與油缸大壓力的交點
5.滿足校核的活塞桿尺寸所對應(yīng)的曲線應(yīng)高于上述的這個交點。
意大利ATOS阿托斯油缸/電磁閥部分型號：
CK-125/56*0370-L901
CK-160/110*0100-N701
CK-200/140*1720-S028
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*100-Z308-23
CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001
CK-25/18*275-E308
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0280-D901
CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150