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    關(guān)于德國(guó)aventics安沃馳氣缸的日常維護(hù)

    關(guān)于德國(guó)aventics安沃馳氣缸的日常維護(hù)

    簡(jiǎn)要描述:
    關(guān)于德國(guó)aventics安沃馳氣缸的日常維護(hù)
    德國(guó)aventics安沃馳目前已經(jīng)被美國(guó)艾默生收購(gòu),不過(guò)產(chǎn)品本身的質(zhì)量和參數(shù)以及生產(chǎn)地不變,一般安沃馳產(chǎn)品的產(chǎn)品在匈牙利以及法國(guó),主要看產(chǎn)品線,更多產(chǎn)品詳情可以聯(lián)系相關(guān)銷售

    更新時(shí)間:2022-06-17

    訪問次數(shù):1203

    產(chǎn)品型號(hào):

    廠商性質(zhì):代理商

    品牌REXROTH/德國(guó)力士樂動(dòng)作方式雙作用
    應(yīng)用領(lǐng)域交通,印刷包裝,紡織皮革,航天,汽車

    關(guān)于德國(guó)aventics安沃馳氣缸的日常維護(hù)
    AVENTICS安沃馳氣缸的日常維護(hù):
    氣缸使用應(yīng)遵守有關(guān)的安全規(guī)范,當(dāng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)有緊急停止裝置。工作結(jié)束后,氣缸內(nèi)
    部壓縮空氣應(yīng)予排放。
    氣缸的維護(hù)和保養(yǎng)方法:
    氣缸檢修重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切、損壞,注意動(dòng)密封圈
    的安裝方向。
    2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無(wú)異?,F(xiàn)象,各連接部位有無(wú)松動(dòng)等,軸銷式安裝的氣缸的
    活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤(rùn)滑油。
    3.氣缸長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
    4.氣缸檢修重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪
    切、損壞和注意動(dòng)密封圈的安裝方向。
    5.制定出氣缸的月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度,氣缸工作時(shí),活塞會(huì)撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,將會(huì)使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長(zhǎng)時(shí)期使用氣缸,一般都要更換密封圈,同時(shí)上潤(rùn)滑脂。

    關(guān)于德國(guó)aventics安沃馳氣缸的日常維護(hù)

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    AVENTICS技術(shù)數(shù)據(jù):緩沖彈性

    磁性銷釘帶磁性活塞活塞直徑20 mm介質(zhì)壓縮空氣

    顆粒大小max. 5 um

    壓縮空氣中的含油量0-1 mg/m3行程60 mm

    外殼鋁材

    密封件材料丙烯樹膠壓縮空氣連接M5故障處理:

    保護(hù)自個(gè)的設(shè)備,常常養(yǎng)護(hù)擦拭,保持清潔;]頂戳設(shè)備;

    易損件預(yù)備*,圖紙更新速度快,都能大大縮短修不超負(fù)荷運(yùn)用設(shè)備,不違規(guī)運(yùn)用設(shè)備;

    呈現(xiàn)毛病要耐心掃除,不能運(yùn)用蠻力、暴力;

    精密部件要維護(hù)仔細(xì),不能運(yùn)用鈍器或尖利物件敲擊理時(shí)限;

    平常多多調(diào)查設(shè)備運(yùn)行狀況,防止設(shè)備毛病呈現(xiàn)。



    AVENTICS安沃馳氣缸常規(guī)型號(hào):

    氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸?;剞D(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。費(fèi)斯托festo氣缸若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

    是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈,用作轉(zhuǎn)軸無(wú)壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性,可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差,可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄,也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。如何在動(dòng)作中停止很簡(jiǎn)單,就是電磁閥兩邊全部斷電,閥芯在中間位置,如果是中閉的話(就是把氣缸兩頭進(jìn)氣通道堵?。@樣費(fèi)斯托festo氣缸兩頭無(wú)法排氣就會(huì)使氣缸停在中間,無(wú)法動(dòng)作,但是由于氣缸,電磁閥會(huì)有泄露,通常這樣無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間停在準(zhǔn)確位置。

    AVENTICS安沃馳氣缸

    二、安沃馳氣缸優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):

    1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,故使用安全。

    2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。

    3.輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S ,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。

    4、可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。

    5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)chong擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在-定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。

    6、全氣動(dòng)控制具有防火防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓簡(jiǎn)形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)臌脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨).自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓簡(jiǎn)形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能:氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷。

    AVENTICS安沃馳是氣動(dòng)元件、氣動(dòng)系統(tǒng)和客戶定制應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)shi界的制造商之一。自2014年開始,博世力士樂子公司(博世力士樂氣動(dòng)貿(mào)易(上海)有限公司)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)并于9月1日正式更名為安沃馳氣動(dòng)貿(mào)易(上海)有限公司。


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